厦门“硬核科技” 将亮相“海创会”

云轮智能的无人机(wúrénjī)模型。 厦门国创中心研发的eTC-600混动(hùndòng)变速箱。 宏拉科技(kējì)研发出超低功耗智能无线通信技术。 6月18日至20日，第二十三届中国·海峡创新项目成果交易会（简称(jiǎnchēng)“海创会”）将在福州海峡国际(guójì)会展中心举行(jǔxíng)。本届海创会，我市(wǒshì)设置专属展位，借助平台促进科技成果对接转化，助力科技成果与重点产业链精准对接。 记者了解到，我市遴选出金鹭特种合金(héjīn)、国创中心、卡(kǎ)伦特、宏拉科技等15家企业参展，涵盖新材料、新能源、电子信息、低空经济等我市重点发展(fāzhǎn)产业领域，部分(bùfèn)企业展示的最新技术成果，填补了我国相关行业细分领域的空白，成为行业前沿发展的“翘楚”。 展会期间，我市将组织相关企业开展项目(xiàngmù)路演和项目对接签约活动。 为商用车装上“智能心脏(xīnzàng)” “丝滑换挡”不卡顿 厦门国创(guóchuàng)中心(zhōngxīn)先进电驱动技术创新中心（简称“厦门国创中心”）将携带“硬核”展品(zhǎnpǐn)亮相海创会：一台具备“丝滑换挡”能力的eTC-600混动变速箱，它将为商用车装上一颗“智能心脏”。 据介绍，客车(kèchē)、卡车等商用车辆在换挡时(shí)，常因发动机转速区间窄、挡位切换(qièhuàn)生硬，导致车辆加速时“顿挫感(gǎn)”强烈。厦门国创中心首席专家杨良会说，这款混动变速箱(biànsùxiāng)就如同为车辆配备了“智能变速器”，车辆能够实现“换挡时动力不中断”，让加速过程中的动力输出实现无缝衔接。更为关键的是，该技术(jìshù)采用处于世界先进水平的创新构型，拥有自主国际专利，填补了国内商用车混动变速箱领域的空白。目前已有多家知名汽车(qìchē)厂商正在试用这款产品。 “空中多面手”能量大赋(dàfù)能各行各业 厦门云轮智能科技有限公司参展的一款通体金色的无人机模型格外醒目，它的真机已销往迪拜，所属产品机型EV350将亮相海创会。这是一款翼展为3.5米的全电动碳纤维垂直起降固定翼无人机，由企业(qǐyè)自主研发，全机身由全(yóuquán)碳纤维制成，轻盈强韧。它的最大飞行里程达(dá)150千米，最大起飞重量22千克，支持(zhīchí)一键起飞、降落(jiàngluò)、悬停、盘旋等，还可以制定8条用户(yònghù)航线，自动执行飞行任务。 企业相关负责人(fùzérén)表示，它是纯电的，目前可以飞两个小时左右，有效弥补目前旋翼机(xuányìjī)在飞行时间、航程的限制。它具有快拆模式(móshì)：一是机身机翼的快拆，两个人不到5分钟就可以组装完成；二是在内部，电池放进去的速度非常快，可为(wèi)应急、消防应用操作提供便利。 手机(shǒujī)壳装上“厦门芯”就能接上物联网 走进厦门市宏拉(hónglā)科技股份有限公司（简称“宏拉科技”）展厅里，一款看似普通的(de)手机壳成为焦点。 “装上我们研发的(de)(de)芯片，手机壳就能通过(tōngguò)物联网，让与之互联的物体‘开口说话’。”宏拉科技首席科学家黄以明介绍道，这正是今年即将亮相海创会(hǎichuànghuì)的超低功耗智能无线通信技术（简称LDSW），这个由我国企业主导的物联网技术标准，不仅突破国际技术壁垒，更成为新型智能万物(wànwù)互联的“中国解决方案”。 “物联网就要做到(zuòdào)万物互联。”黄以明表示，他们所研发的(de)LDSW技术产品解决了设备成本贵、兼容性差，能耗高，无线供电困难，运营成本高等物联网核心痛点，实现低功耗、低成本、常待机(dàijī)、完全无线供电、双向智能化通信的理想状态。例如，应用在(zài)应急管理系统、气象管理检测领域，探测器往往被(bèi)放置在山顶上，持续供电是核心问题。在探测器安装上该企业(qǐyè)研发的一个小纽扣电池，不仅可(kě)通过芯片随时获取信号，电量还可坚持上千(shàngqiān)小时，这将为地势复杂或偏远地区的设备运行维护提供诸多便利。（记者 张诗） 更多精彩资讯请(qǐng)在应用市场下载“央广网”客户端。欢迎提供新闻线索，24小时报料热线400-800-0088；消费者(xiāofèizhě)也可(kě)通过央广网“啄木鸟消费者投诉(tóusù)平台(píngtái)”线上投诉。版权声明：本文章版权归属央广网所有，未经授权不得转载。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创的行为我们将追究责任。